Oznaka na pnevmatiki.

Informacije o označevanju pnevmatik

Oznaka na pnevmatiki.

Na oznaki na pnevmatiki imate najpomembnejše informacije o vaši novi pnevmatiki - od učinkovitosti porabe goriva do primernosti za zimo. Tukaj boste našli vse, kar morate vedeti za pravilno izbiro.

Slika prikazuje oznako za pnevmatike EU z nazivom »ENERGY« in simbolom strele. Vsebuje dve barvni lestvici od A (zelena) do E (rdeča) za učinkovitost porabe goriva (levo) in oprijem na mokri cesti (desno), pri čemer ima ta pnevmatika oceno C oz. D. Spodaj so prikazani podatki o razredu zunanjega kotalnega hrupa (»XY dB« in »ABC«), za oprijem na snegu in oprijem na ledu (piktogrami) ter številka (»2020/740«). Zgoraj je prostor za ime dobavitelja, velikost pnevmatike in oznako pnevmatike ter QR-kodo.

Kriteriji ocenjevanja

Od maja 2021 oznaka na pnevmatiki daje pomembne napotke o ekonomičnosti, varnosti in profilu uporabe vaše pnevmatike.1 Glava nalepke vsebuje informacije o natančni oznaki pnevmatike ter velikosti pnevmatike, indeksu nosilnosti in hitrostnem razredu.2 Simboli pod njo vas obveščajo o učinkovitosti porabe goriva, oprijemu na mokri cesti, emisijah hrupa in primernosti za zimo.

Uredba EU
Slika prikazuje dva črna simbola na belem ozadju. Na levi strani je prikazana pnevmatika s profilom. Desno poleg tega je stiliziran simbol bencinske črpalke s kapljico in strelo, ki opozarja na bencin in električno energijo kot možnosti goriva.

Izkoristek goriva

Manjši kot je kotalni upor, manjša je poraba goriva. Klasifikacija sega od A (najboljša učinkovitost) do E (najslabša vrednost) in temelji na ugotovljenem kotalnem uporu3. S pravilno nastavljenim tlakom v pnevmatikah dodatno prihranite gorivo.

V profilu je prikazana črna pnevmatika, ob kateri brizgajo stilizirane kapljice vode. Nad pnevmatiko lebdi črn oblak, iz katerega pada dež. Slika simbolizira oprijem pnevmatike na mokri cesti ali v dežju.

Oprijem na mokrem vozišču

Oprijem pnevmatike na mokrem vozišču je pomemben varnostni vidik. Dobre vrednosti pomenijo krajše zavorne poti. Zato se testira oprijem na mokrem vozišču4 in dokumentira z razredi od A (najboljša vrednost) do E (najslabša vrednost).
Načeloma velja: Varnost vožnje je v veliki meri odvisna od lastnega načina vožnje. Vedno upoštevajte poti zaustavljanja za morebitne zavorne manevre in redno preverjajte zračni tlak v pnevmatikah.

Na sliki je črn profil pnevmatike ob stiliziranem simbolu zvočnika, ki oddaja zvočne valove. Simbol zvočnika prikazuje »XY dB«, pod zvočnikom pa so črke »ABC«. To nakazuje oznako glasnosti pnevmatike v decibelih in klasifikacijo emisij hrupa.

Zunanji kotalni hrup

Na to, kako glasno drugi udeleženci v prometu zaznajo mimo vozeče vozilo, vpliva tudi hrup koles. Oznaka navaja izmerjeno vrednost5,6 v decibelih (dB) in razrede od A (najboljša vrednost) do C (najslabša vrednost).

Na belem ozadju je prikazan črn trikotnik, ki spominja na piktogram gore. V notranjosti trikotnika je stilizirana gorska konica z nazobčano črto in pod njo vzporedne poševne črte, ki lahko predstavljajo plasti snega ali kamnin. Celoten simbol deluje minimalistično in lahko predstavlja gorske športe, aktivnosti na prostem ali podobno.

Oprijem na snegu

V zimskih cestnih razmerah so zimske pnevmatike obvezne. Označene so s simbolom snežinke.7
Vendar pozor: Hitrost in način vožnje vedno prilagodite razmeram na cesti in vremenskim razmeram. Ne glede na vrsto pnevmatik je na zimskih cestah potencialna nevarnost večja, zato vedno vozite še posebej previdno.

Slika prikazuje stiliziran simbol gore s snežinko v sredini. Gora je predstavljena s preprostim črnim obrisom, ki nakazuje trikotne vrhove. Snežinka v notranjosti je prav tako črna in poudarja povezavo z zimskimi razmerami ali hladnim podnebjem. Simbol je lahko primeren za zimske pnevmatike, zimske športe ali na splošno za mraz.

Pnevmatike za led

Posebne pnevmatike za led so namenjene vožnji po poledenelih cestah in jih prepoznate po simbolu ledenika.8 Zasnovane so za ekstremne zimske razmere, kot so na primer cestne površine s plastjo ledu ali debelo plastjo snega.
Vendar pozor: Hitrost in način vožnje vedno prilagodite razmeram na cesti in vremenskim razmeram. Ne glede na vrsto pnevmatik je na zimskih cestah potencialna nevarnost večja, zato vedno vozite še posebej previdno.

Prepričajte se, da je uporaba pnevmatik za led smiselna, saj: V manj zimskih razmerah, kot so mokre ceste ali višje temperature, so lahko pnevmatike za led manj učinkovite glede oprijema na mokri podlagi, upravljanja in obrabe.

Morda vas bo zanimalo tudi:

Več kot le tovornjak.

Več kot le tovornjak

Poslovne storitve
Skupaj na poti.

Skupaj na poti

Drivers World

Slike z besedili lahko prikazujejo tudi pribor in dodatno opremo, ki ne sodita k serijski dobavi. Slike služijo samo kot primer in morda ne prikazujejo dejanskega stanja originalnih vozil. Videz originalnih vozil se lahko razlikuje od prikazanih. Pravice do sprememb so pridržane. Slike in besedila lahko vsebujejo tudi vrste, podporne storitve, storitve in izdelke, ki v posameznih državah niso na voljo.

1 Izključene so a) pnevmatike za težke terene; (b) pnevmatike, namenjene izključno za montažo na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990; c) pnevmatike za nujne primere tipa T; (d) pnevmatike z dovoljeno hitrostjo manj kot 80 km/h; (e) pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm; (f) pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. ježevke; (g) pnevmatike, namenjene izključno za montažo na vozila, namenjena izključno za dirkanje; h) rabljene pnevmatike, pod pogojem, da se te pnevmatike ne uvažajo iz EU.

2 V skladu s pravilnikom UNECE št. 30 ali pravilnikom UNECE št. 54 za pnevmatike razredov C1, C2 oz. C3

3 Izmerjeno v skladu s Prilogo 6 k pravilniku UNECE št. 117 in postopkom laboratorijske uskladitve, določenim v Prilogi V k Uredbi EU 2020/740 o označevanju pnevmatik glede učinkovitosti porabe goriva in drugih parametrov

4 O razredu oprijema na mokri podlagi odloča značilna vrednost oprijema na mokri podlagi (G), ki se izračuna v skladu s Prilogo I, del B, št. 2 Uredbe EU 2020/740 in izmeri v skladu s Prilogo 5 pravilnika UNECE št. 117.

5 Ugotovljeno v skladu s Prilogo 3 k pravilniku UNECE št. 117

6 Razred zunanjega kotalnega hrupa se določi na podlagi mejnih vrednosti (LV), določenih v Prilogi II, del C Uredbe (EU) 2019/2144.

7 Oprijem na snegu je bil preizkušen v skladu s Prilogo 7 k pravilniku UNECE št. 117. Če pnevmatika doseže minimalne vrednosti oprijema na snegu, navedene v pravilniku UNECE št. 117, je razvrščena kot pnevmatika, primerna za uporabo v ekstremnih snežnih razmerah, njena oznaka pnevmatike pa je dopolnjena s piktogramom »snežinke«.

8 Učinkovitost oprijema na ledu se preverja z zanesljivimi, natančnimi in ponovljivimi metodami, v okviru katerih se po potrebi uporabljajo mednarodni standardi, ki upoštevajo splošno sprejeto stanje tehnike.